五月头盔产品复盘：大起大落只差一点点
差评年年有，最近特别多。
自疫情以来，越来越多的卖家收到大量差评，尤其是最近几个月。
据最新的研究数据显示，在过去的一个月里，亚马逊消费者发布了将近100万条差评，同比增加了一倍以上。其中，美国13%的用户有过糟糕的购物体验，一年前这一比例仅为5%。
据悉，2019年5月差评数量为34.5万条，今年5月差评数量已经增长到了94.5万条，增幅达170%。
此外，根据Marketplace Pulse分析显示，美国站差评数量从3月开始增加，3月中旬，好评数量还占93%。到了4月25日，好评数量已经降到87%，去年同期为95%，虽然这个百分比数据看上去变化不大，而实际上差评数量从15万猛增至42万条，其中一半差评是给了中国卖家，美国卖家占了25%。
而且不止美国站，亚马逊其他站点差评数量也在增加。比如亚马逊澳大利站上，截止4月底，25%的评论是差评。就连差评比较少的日本站，也从2%增长到10%以上。
一个月内差评直接翻倍，这是什么原因呢？
在疫情之前，大多数订单都是由FBA发货，所以比较少出现配送问题。疫情发生后，亚马逊FBA配送压力大增，一度限制卖家发送产品到FBA仓库，迫使卖家自己履行订单，导致更多消费者遇到物流问题。
据上述研究数据显示，配送问题是此次差评翻倍的直接原因，49%的差评包含了“never”、“received”、“tracking”、“package”、“late”、“delivery”等关键词。
也就是说，还是因为物流时效的问题，导致配送延期，招来买家的差评。
的确，疫情发生后，物流配送慢的问题就一直没有得到很好的解决，近期有卖家甚至因为配送延期爆亏60万的。
近日，有卖家遭论坛求助：自发货因为fedex、usps延迟配送要亏15万，该怎么办？
据这位这位卖家称：
前段时间做自发货因为fedex、usps先后出现大面积延误和爆仓，很多产品2周了还没送达。
物流路径更新缓慢，店铺已经有5个A-Z索赔了，订单缺陷率是0.98%，现在还有五六百单没有送达。
6月1号亚马逊就结束了对自发货账号绩效的保护，如果全部退款，就是钱货两空，估计亏15万...
自发货死在物流上的不止上面那一位卖家，下面这位卖家损失60万。
这位卖家表示：
四月份出了6000单，走的是货代美国专线，尾程usps派送，5000单都延迟了交货日期，每天回500个买家消息，全是要退款的。
半个月累积了400个ATZ，上周账号突然登录密码错误，直接被判欺诈被亚马逊删号了，货本和运费一起亏了60万。usps已经垮掉了，不要抱有任何幻想。单量少点没事，单量多了就没救了！
自疫情发生以来，usps将开始不行了，之前更是被曝巨亏700亿，或面临破产，卖家们不用对他寄予多厚的期望了！而E邮宝时效同样遭卖家吐槽。有卖家表示E邮宝时效十几天了物流信息也没更新过，承诺的妥投时效就是个屁！
或许是因为延期较严重遭投诉，近日空运价格直接腰斩。
本周，多位卖家称空派的价格上周还是100多，这周已经跌到50、60了，最低的已经到了48元。
据某货代公司员工称，目前，各个物流公司的空运价格普遍下调。普货空派价格最新报价基本60~65/KGS左右。
除了空运外，本周国际快递的价格也有些许下降。以E邮宝为例，上周的价格是170，这周是150，小跌了20元左右。
价格降了对卖家来说虽然是好事，但如果配送不能到位，老是延期的话，差评和AtoZ真的会处理不过来，那就是血亏了。
而且还有一个难题，就是从6月1日开始，亚马逊要恢复店铺负绩效考核了，这就意味着再这样下去，店铺很容易就被封了！
面对于物流延迟带来的店铺绩效问题，小编总结了一些卖家的建议：
1. 低价甩卖一些fba产品，权当跑排名了，提高订单总量，降低订单缺陷率。
2. 正常回复，来信态度恶劣的直接退款
3. 解释原因，例如因为新冠病毒，所以配送缓慢。
4. 把fba里面库存比较多的建一个自发货sku，等出单后通过多渠道配送，这样可以保证这些订单配送是没问题的，这样来增大分母，降低订单缺陷率。
希望大家都能挺住吧，旺季就要来了呢。
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
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