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2021-05-11 20:14:27

最近，亚马逊卖家们惨得一逼。

先是视频验证、地址验证等一系列审核让卖家坐立不安。接着是因为刷单、虚假评论等导致多位顶级大卖账号被封，搞得人心惶惶。

但风波还不仅仅是这些。有卖家表示，受亚马逊排仓的影响英国DPD仓库爆仓严重。

目前，DPD已经减少了货物的提取，现在英国DPD车严重不够，发往英国的货物可能会出现延迟清关的情况，提取和派送也会受到一定程度的影响。

另外，据追踪全球集装箱流转的平台Container xChange的数据显示，集装箱正源源不断涌入欧洲主要港口。当前，欧洲主要三大港口——荷兰的鹿特丹港、安特卫普港以及德国的汉堡港正见证着蜂拥而至的集装箱。

CAx显示，自3月以来，欧洲主要三大港口的集装箱吞吐量大于往年同期，且均趋于饱和。其中，鹿特丹港接收的20英尺干货集装箱数量最多，与前一周（2021年第16周）相比，CAx增加了3.75%；安特卫普港的CAx则增加了3.5%；汉堡港增加了2.2%。

港口长期的拥堵，以及近期的风暴等恶劣天气影响，使北欧内陆航道上等待货运的货主痛苦不堪。

在过去的一两周中，鹿特丹驳船码头的等待时间增加了一倍以上，达到77个小时，而安特卫普的拥堵状况有所缓解，但平均仍需等待32个小时。

从比利时港口运出的货物，货主仍需等待一天多的时间。

分析人士称，随着欧州疫情反复，从亚洲到欧洲的运量激增将持续到今年第三季度，欧美港口的拥堵将继续成为供应链上的主要瓶颈，集装箱价格依旧将水涨船高。

同时，美国的状况也依旧糟糕。有货代反映美国的FTW1近日爆仓严重，送仓队伍已排到高速公路上，卸货等待时间也被拉长，部分预约被推至一周以后。近期发FTW1仓库的朋友们要提前做好应对措施了。

送仓的队伍排到了高速公路上，卸货等待时间也被拉长，部分预约被推到了一周以后。所以最近要送FTW1仓的卖家朋友要多多留意了。

另外，芝加哥地区的铁路运输情况也不妙。目前西岸港口持续拥堵，货柜转送至港口火车站场后一直无法及时安排转运，延误大约6-7天。20/40/45尺货柜车架数量依旧紧缺，司机无法按计划提柜，交仓计划会受到影响。在芝加哥BNSF/CN/CP/UP 火车站场，司机需排队等候提柜6小时。UP rail车架短缺尤其严重，主要影响ONE LINE的货柜。

亚马逊仓MDW/MQJ系列卸货时间超过8小时。MDW/IND系列司机送仓排队等候时间6-8小时，STL4司机送仓排队等候时间4小时。MDW/IND系列预约超订一周。

FTW亚马逊卸货效率有所放慢，FTW系列整柜派送司机平均等候时间为7-8小时。SAT整柜司机等待时间超过8小时。

因此，当前的形势不仅仅是爆仓情况一直在持续，就连空运和海运的价格也在水涨船高。目前，空派的价格已经突破了80大关，而海运集装箱价格也在过去的5个月中飙升了94%。

为避免，物资转运和物流派送延误，卖家需要提前做好布局和规划。

| 注：部分内容整理自网络

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