做亚马逊就像坐过山车,起起又落落....
因为亚马逊又双叒更新库存限制规则啦!
近日,官方政策发布:4月22日起,调整美国、英国、德国、法国、意大利和西班牙站点的亚马逊物流商品入仓限制政策。新政如下:
“按ASIN限制商品入仓数量变更为按仓储类型限制商品入仓数量,卖家账户将不再有ASIN级别的商品入仓数量限制,而是按照不同的仓储类型限制商品入仓数量,从而能够更灵活地管理发往亚马逊运营中心的商品。”
这项新规意味着卖家现在面临双重限制:一个是IPI分数不达标带来的库存容量限制,另一个是店铺总库存的数量限制。卖家A:又来限仓!!!一大早都这样,刚下的新店铺数量都限制,新品发不了,老品入不进!卖家B:600多分只能5000多件,那些ASIN多的店铺要倒霉了,这影响可太大了。1)新店铺卖家。据了解,新卖家所有仓储类型的起始店铺补货限制数量都是1000件。目前有不少新店铺库存已达到限额以至于无法发货,就算可以发货,海运慢、上架慢等问题也容易导致断货。而如果断货的话,库存限制数量又会进一步减少,于是陷入死循环。2)铺货卖家。对于SKU数量较多的铺货型卖家将会受到一定的冲击,SKU数量也越多,滞销产品也越多,如此一来,能够调用的库存空间也就越少了。这其实平台一直以来的信号,鼓励精品模式,而泛铺/精铺大店铺未来将面临更多考验。3)季节性产品卖家。因为暂时不清楚亚马逊总库存数量限制的更新频率,但如果真的如卖家所说“一周更新一次”,那对于季节性产品卖家所受的影响还是比较大。季节性产品周转慢,动销率低,如果是在销售淡季,那么库存总量会被限制得很紧。一旦到旺季突然热卖起来,亚马逊限制数量更新不及时,又很容易导致卖家补货不及时,造成断货。1)优化库存,提高库存的周转率,减少周转率低的产品库存。因此,卖家一来可以优化周转率低的产品,重点运营周转率高的产品,优化产品矩阵;二来优化备货策略,通过合理备货提高库存周转率。2)及时清理冗余库存。通过广告、秒杀、降价等促销手段提高销量,创建移除订单,清理滞销库存。3)改变发货形式。海运一般时效性比较差,但空运费用又比较高。因此,卖家可考虑不同物流模式,例如采用海运+空运相结合的运输模式或采取第三方海外仓中转发货模式等。除了上述措施,易仓ERP也有几个妙招帮卖家解决问题难点:1.易仓ERP多海外仓库存统一管理,FBA可用库存、头程在途库存实时监控,同步库存数据,还有智能补货策略,确保不积压不断货,极大提高库存周转率。卖家可随时查看当前亚马逊库存还有多少货,根据政策变更还需要备多少。2.运用自定义加权系数按SKU销售走势,支持网采零库存卖家按需准确采购,根据库存实时数据准确进行补货。智能采购策略,不盲目补货,精准分析备货数量。卖家可根据当前的库存数量和销售情况来判定要不要补货,补多少货。3.FBA仓不够用,第三方海外仓来备货。如果货物很多,亚马逊暂时又入不了库,那就需要第三方海外仓来备货了。易仓ERP对接500+海外仓服务商,覆盖30+国家,资源应有尽有,可随时为卖家提供优质物流商对接。面对亚马逊库存限制新政策,有人欢喜有人忧。亚马逊希望净化平台上的产品,精简SKU数量,提高FBA仓库的周转率。对此,希望卖家朋友们能尽早做好相关准备,随机应变,对店铺产品做好相应的取舍。