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对于“超个性化”，你需要知道什么（上）互联网上的个性化营销并不是什么新鲜事，但人工智能正将其提升到一个全新的水平，并有望给电子商务带来一场革命。欢迎来到“超个性化”的世界。
02.
量身定制的产品
奢侈品数字时尚零售商Farfetch的首席供应链官Luis Teixeira表示，迄今为止，超个性化的优势体现在奢侈品消费零售市场。高档品牌和零售商意识到，他们必须提供高端商品买家在精品店的VIP服务体验，这可以利用信息工具来实现。
他说：“这完全是利用我们从客户那里获得的数据，从而为他们提供无缝且奢华的体验，这就是我们的目标。”
在奢侈品领域，“超个性化”可能意味着个性化的购物服务、有手写便笺的独家包装，以及贴心的递送服务。其还需要一个极其敏捷的供应链（又名“快速物流”），以及一种毫不松懈的服务文化。
在中端和大众市场，“超个性化”有很大的增长空间，尽管一些订阅服务已经设法缩小了差距。例如，男士美容产品、专用运动服装和装备、宠物美容和维生素的供应商已经掌握了预测季节性需求和新趋势的艺术，并在这个忠诚的消费群体中测试创新的新概念。
Hislop表示，在大众主流中，“超个性化”可能会转化为定制的包装或雕刻，比如个性化的香水瓶或跑鞋，在当地或地区的包装和操作中心机械加工。或者是虚拟现实试衣间，可以存储客户的尺寸和形象，这意味着买到的服装会更合身，退货率降低。
“如果这项技术效果很好，并且与人的体型或脸型相匹配，那么客户就不太可能订购四到五件不同颜色和尺寸的衬衫，因为有了VR技术，他们会很清楚适合自己的尺寸、款式和颜色。这可能会对当前零售快时尚行业产生重大影响，目前该行业在线销售的平均退货率超过40%。”
03.
达成客户期望
最近的客户服务创新趋势倾向于让购买变得简单、安全、万无一失。
然而，客户关系的下一波浪潮不仅仅是提供便利，而是与客户价值相联系。Dentsu Aegis Network的调查发现，全球近70%的首席营销官表示，将品牌与社会影响力联系起来是吸引消费者的重要方式。年轻人尤其重视绿色战略。
在物流方面，建立个人联系并不一定意味着免费递送和退货。相反，Hislop表示，一些客户会把钱投到他们真正关心的地方。
他解释说：“根据这项研究，越年轻的人越倾向于寻找环保的递送和退货方案。结果显示，20到35岁的年轻人更愿意为这种服务付费，因为他们明白环境的重要性。我们也看到一些公司正在尝试‘封闭循环’，使递送和退货对其长期供应链没有任何负面影响。”
Hislop表示，可以在未来考虑共同配送，客户会更愿意为他们的订单多等几个小时或几天，也不愿意满足于效率低下的单卡车即时递送。竞争对手甚至可以共享无品牌货车，以最大限度地提高效率和装载量，并降低排放。众包项目还可以让个人在每天上下班往返时兼职递送，通过包裹递送或退货来增加收入。
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未来递送趋势
设想一下，如果递送行业达到巅峰，空中布满了递送日常用品和快时尚品的无人机，这或许很有趣，但在短期内不太可能发生。尽管无人机技术看起来很理想，但出于对空中交通安全的考量，这种微型飞行器目前只能在非常有限的区域飞行。当然也有一些潜力，如DHL无人机“Parcelcopter”的测试表明了这一点，其可使用无人机向无法抵达的地区递送药品。
但是，“最后一英里”下一阶段可能更接近地面。
Starship Technologies公司是Skype的创始人，它是一个远程监控的机器人服务系统，可以向企业和学术机构提供服务，并已经在一些城市进行了试验。亚马逊正在测试其自己的版本，这是一个蓝色带轮盒子，被称作Scout的无人配送车。
Alex Hislop表示，DHL的想法超越了机器人的范畴。其目前正在研究的一种方法是在区域内部署机器人，与自动驾驶、自动化或电动货车一同递送货物，从而提高人与机器的效率。
Hislop还设想了“具有角色和情感的机器人”，根据目标用户的偏好，提供创新的定制递送服务。这意味着机器人可以在给迈阿密说西班牙语的客户送货时，可以从英语切换到西班牙语。或者机器人在送病人到医院时播放舒缓的音乐，在病人下次就诊时使用病人的名字和他们最喜欢的歌曲。机器人在每次访问中不断学习，优化给到客户的体验。
“你的机器人必须能够递送，并实现预期目标。所以这实际上相当复杂，但递送机器人的情感是客户服务水平的一个重要方面，如果我们做得好，它可以超出预期。”这听起来很像在描述未来。
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