Etsy平台如何报税?涉及到的费用有哪些?
2021年卖家也是被物流困扰的一年,
最近物流涨价的浪潮一波高过一潮,
卖家看着一天比一天高的价格惆怅不已,贵得发出灵魂拷问:
最近空运为啥这么贵???
圆圆记得物流涨价应该是在3月中下旬的时候,
那时候空运的价格突然就上涨了,
一下子从40多飙过了50,
美国空运的价格比红单还高,
当时货代说可能4月初运费会下降,
4月快过完了,
降没降大家也看到了,
红单价格接近70,
空运价格带电从香港飞的已经冲破70大关了!
经多方了解
三月各大航司承接了大量新冠试剂出口
导致仓位紧张
空运费用因此频繁涨价
这个影响延续到了现在
另外随着国际贸易形势好转
各国出口需求增长
物流渠道和承载能力出现供不应求的情况
同时正值苹果春季发布会,货机数量减少
因此空运费用高居不下!
并且货代说还会涨~
目前UPS 爆仓,
码头塞港拥堵,
快递限制仓位也涨价!
很多卖家以为是货代想涨价,
其实也不是的~
圆圆认识不少货代小哥,
都说物流涨价不仅卖家难,
货代也难,
货代小哥哥说上次收了一个提单的货,
原本计划2天后飞,
结果单价涨了十多块,
硬着亏了很多钱也要把收的货发出去。
不仅空运,
海运价格也是在持续上涨,
像船司的话,
美森已经涨到1W多了
以星也会涨……
其实涨价的根本原因还是运力不足。
现在舱位紧张、船只延误、集装箱紧缺、港口拥堵……
海运市场已经乱糟糟一团了!
今天船务都发文章了,
现在船公司不仅忙着造船,
更是忙着租船。
看看以下的数据就知道:
以星航运日前租下一艘9034TEU型船,租期为5年,据称日租金高达5万美元。以星航运还同时租赁了两艘8586TEU型船,但未透露租金价格。
美森轮船近期租赁了一艘4308TEU型船,日租金4.1万美元,租期为28-30个月,用于中美贸易。这是该船型在当前的最高租金,同时也创下了2005年以来的租金纪录。
达飞刚刚租下了5艘4294TEU-5089TEU型船,日租金也高达3.7万-3.8万美元,租期为24个月。
马士基以日租金3.5万美元,租赁了3艘老式巴拿马型集装箱船,分别为"Northern Priority"轮、"Northern Promotion "轮和 "Northern Precision "轮,租期为24至27个月。
价格高就算了,
最主要的是这个价格没有上限!
最恐怖的是,有钱还没船租!
所以现在运费为啥这么贵,
现在完全属于卖方市场,
船东要涨,
物流公司只能跟着涨。
有啥应对措施?
这个其实不是货代或者物流公司能解决的问题,
卖家要发货,
就要承受这么高额的运费。
不管是海运、空运、包括国际快递,价格都在飞涨,
今年会员日会提前到7月的消息早就传开了,
所以5、6月份货量肯定还会再增加一波,
提早备货是最好降低损失的方法!
所以有发货计划的卖家,
最好至少提前20-30天计划发货。
至于说啥时候会降价,
圆圆也问了好几个货代,
目前这形式,
谁也说不准,
谁也不敢说啥时候就降价了~!
不过大家都是一样堵,
这个堵也比较考验货代后端的资源和处理能力了,
比如如果货代拖车资源好,
那货的提取就会快上几天!
所以可以说这才是拼实力的时候,
针对目前的海运情况,
快捷舰更是推出了慢必赔,
比承诺的是时效晚,
每晚一天,
赔偿1元每KGS,
这实力谁还敢质疑呢,