揭秘大型B2C电商平台后端物流布局,中东市场原来这样玩
目前,亚马逊也就此事发布了相关公告,并表示从4月22日起,实施新的仓储类型级别限制:
亚马逊旺季爆仓、入库上架慢一直广受卖家诟病。结合近日限时免费移除库存活动来看,亚马逊此举或许是提高FBA仓储的周转率,给动销率比较高的产品以及自己的自营产品腾出空间,为接下来的旺季做准备。
就目前来看,受影响最大的是这几类卖家:
新店铺:据了解,新卖家所有仓储类型的起始店铺补货限制数量都是1000件,目前,有不少新店铺库存已达到限额,无法发货。就算可以发货,海运慢、上架慢容易导致断货,断货库存限制数量又会进一步减少,然后又是补货慢断货,陷入死循环; 铺货卖家:对于SKU数量比较多的卖家将受到一定的冲击,精铺大店铺将面临考验; 季节性产品卖家:目前尚不清楚亚马逊总库存数量限制的更新频率,但如果真的是卖家所说的一周更新一次,季节性产品卖家所受的影响还是比较大的。季节性产品周转慢,动销率低,如果是在销售淡季,那么库存总量会被限制得死死的,一旦到了旺季突然热卖起来,亚马逊限制数量更新不及时,很容易导致卖家补货不及时,造成断货。
上有政策,下有对策。对此,小编能给到的建议是:
优化库存,提高库存的周转率,减少周转率低的产品库存,这就要求卖家要剔除一部分鸡肋的产品,专注做精品; 及时清理冗余库存,通过Outlet Deal、广告、秒杀、降价等促销手段提高销量,创建移除订单,移除或弃置库存等; 改变发货形式,海运一般时效性比较差,但是空运费用又比较高,所以卖家是时候考虑海外仓的可行性了。
当前许多卖家都已经超出了库存限制,在亚马逊的公告里明确表示:“运送的库存商品的数量超过允许的最大货件数量会违反政策,可能导致不合规货件被取消。”
具体会不会被罚款,有卖家开case问了客服,客服答复:没有超容量限制就不收超量仓储费,但是后面不能再建货件和补货了,再发可能会拒收。
但也有卖家表示:“既然限店铺,不限ASIN,那么跨店铺跟卖发FBA,不是爽歪歪?”
你们觉得这个方法可行吗?新规对你影响大吗?欢迎来评论区留言~
(来源:FBA资讯)