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2021-04-25 11:14:04
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2021年开篇,苏伊士运河堵了,货放在机场着火了,走着走着掉海里了。运费暴涨航司爆仓,集装箱紧缺,舱位难求。


卖家们感慨:“今年太难了!”



三大快递爆仓,空派价格或突破70


上周,大陆直飞美国专线渠道,有的货代给美东的价格是61元,美中和美西的价格也在60和59元,价格正在波动中。


本周红单排仓严重,且时效不稳定,部分货代直接不收红单货物。能走红单的,价格也已经涨了一大截。


目前市场有报价,50KG到美国走红单价格约为66-67 RMB/KG。 一位货代表示,现在DHL价格61,红单65,空派价格开始大涨,可能会突破7x,赶时效的话建议走快递。 


看着齐齐上涨的各路物流报价,卖家有点懵,现在也不是旺季,怎么突然涨了这么多...


DHL涨价通知


近日,一些外贸人士接到DHL涨价通知,且接下来还有继续上涨的趋势。其中一位感到不可思议:“4月份本来是外贸的传统淡季,现在三大快递居然都爆仓了。” 


有卖家寻求做DHL到纽约的发货渠道,希望价格实惠,低于53元,时效4-5天,却直接被物流人劝“放弃幻想”:“我们集团收同行都加25元排仓费了。”



由于爆仓,DHL不仅价格上涨,时效也大打折扣。有卖家发DHL,9天才从香港提取,甚至有卖家货物近两周了仍毫无动静,而现阶段这种情况十分普遍。


 另外,某货代发出通知:4月20日-5月20日,苹果在上海、昆山、郑州、深圳、成都大量出货,市场空运价格将面临大幅上涨。建议卖家尽早订仓,五一前情况会更严重。


空派快递价格上涨、仓位紧张,发货卖家不由怀念年后空派曾低到30以下的价格。


空运价格飞涨,订舱难!


近期空运的价格甚至会比快递的还要高,香港空运预计下周会突破100港币/KG;。空运价格暴涨的原因是什么?


众多航司承接“新冠测试剂和疫苗”进一步缩减运力


按照外交部最新的说法,今年一季度末时,中国已向43个国家出口了约1.15亿剂次新冠疫苗。再者,中国已同意向80个国家和一些国际组织捐赠疫苗。


可见未来较长时间内,部分空运运力依旧要为出口疫苗服务。


产品换季,节前集中出货,海运拥堵致货物涌入空运、快递


许多卖家都在准备夏季热卖产品,据一名内部人士透露,亚马逊将于今年6月举行会员日(Prime Day)大促。接下来又是五一小长假,无论会员日大促是提前举办还是和往年一样,出货宜早不宜晚。


另外,现在欧美海运普遍面临着订舱难、一柜难求,塞港严重,船期不稳定等多重问题,导致大量货物涌向空运和快递,致使运价上涨。


此外,据物流人士了解,美西美东空运货站爆仓情况较为严重,美中一般,具体原因还是受疫情的影响。


海运价格持续走高,美线货柜有价无市


欧美海运港口拥堵已成常态,集装箱堆积在欧美港口,无法及时返回国内。加之近期出货卖家较多,国内货主订仓困难。


 有卖家反馈,上海已经爆仓,普船都拿不到仓。而且现在船不稳定,处于传统淡季的3月,真的比年前出货旺季都疯狂。 



另一卖家感叹:最近去北美的柜子真的是太难拿了!加价都没的买,有价无市。货仓库堆积了50个柜子等着出 。



不仅舱位难拿,船东还提醒客户,缺柜问题也非常严峻,整柜客户拿到箱单后,尽快预先提柜。


 仓位紧张、缺柜严重,海运带给卖家最直接的打击是,价格一路疯涨,出货心力交瘁。 一位卖家介绍,美加线的信保订单从6800美金涨到10000美金。 


全球经济复苏的不确定性使得海运市场仍处于徘徊期。谨慎起见,在前景尚未明朗之前,各大航运公司还是选择抱团取暖,没有相应增加运力,而是通过大幅提价的方式来赚利润中外船运公司纷纷暂停航线,减少出口集装箱的航次,并大幅拆解闲置的集装箱船。


鉴于对美国政策走向的悲观预期,许多美国客户催促中国货主抓紧生产,加急发货。这种提前透支未来出货量的紧张行为,也让中美航运公司缺箱情况愈发明显。


在港口集装箱业务“青黄不接阶段叠加对未来贸易担忧情绪的影响下,中美航线运价更是屡创新高。



美国加拿大基本港的大港港口持续拥堵,几十条船排队进港卸货,码头运力不足,卸货都是8-12天。上火车更惨,3-5周才能上火车(严重缺托架)。


可见国际运费涨势短期内无法消除,高额运费或将持续。在此提醒外贸人及时关注行业资讯,了解动态,规避风险。


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