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今年3月,沙特港口处理了超过640,000个集装箱,比去年同期增长了15%以上。
据报道,由沙特港口总局监管的港口也处理了253,000多个20尺柜,在同一时期增加了三分之一以上。
港口总局的数据显示,与2020年同期相比,总货运量增长了7.62%,而通过的船只数量增长了21%以上,达到1,056艘。
据央视最新报道[1],全球集装箱新船订单自去年三季度开始出现明显增长,今年一季度更是攀升至近13年的新高。在这一轮全球集装箱新船订单的爆发中,我国造船企业拿到了近一半的订单。
集装箱运输需求旺盛,全球船运价格上涨带动新船订单增加。据克拉克森统计,3月份,1700TEU(标准箱)、2750TEU、4400TEU、6800TEU型船舶租金较上月分别上涨31%、35%、42%、31%。
并且我们还会持续感受到苏伊士运河堵船的影响[2]全球最大的集装箱货运公司马士基(中国)有限公司总裁彦辞在博鳌亚洲论坛2021年年会期间接受记者采访时表示,苏伊士运河堵船对海运行业影响很大,尽管事件发生在近一个月前,但我们还会持续感受到这种影响。
他表示,首先,苏伊士运河虽然已经重新开放了,船只可以通行,但也会导致突然之间有很多船只同时到达港口,造成港口的拥堵。由于港口通行不畅,想要及时把集装箱从港口运到中国或者亚洲其他需要的地方,变得很困难。
[1]原标题:全球集装箱新船订单爆发,中国拿下一半订单,这些厂商已卡位 来源:财联社
[2]原标题:全球航运巨头:我们还会持续感受到苏伊士运河堵船的影响 来源:中国新闻网