重磅！今年亚马逊可能举办2次Prime Day

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2021-04-19 18:30:29

4月16日中午，有卖家透露：“传YW某美森快船货代爆雷，够呛了。”当天晚上，一张图片传出，“**公司营收300多万，对外欠款1200多万，客户300多，解决方案是客户按货量共同承担。”消息在业内疯传，事情迅速发酵。

以下是具体的事件经过：

网友声讨已在业界刷屏

不少朋友对此感慨表示：

"货代的名声就是被这些老鼠屎给搞臭的！"

"天天在看你们吐槽货代，作为货代我只能说一句：一分钱一分货。"

"货代行业什么时候有个统一规矩，就可以受到尊重了。毫无底线的去竞争无需尊重。"

从受害货主的描述来看，这家货代公司的业务涉及当前最火热的跨境电商板块。

该公司在市场以低价揽货，但由于资金链断裂，竟然跑路了！

据知情人透露：陈xx非法转移挪用公司资金，利用其经营的货代公司，侵吞300多位货主的物流费多达1300多万人民币，造成目的港无法缴费无法提货，牵连到300多家客户的货物运作。

留下应收货款300多万，应付货款1200多万，涉及近60个集装箱，货值上亿美元。

如无法在规定时间内提货，货物将在目的国被拍卖，到时候造成的损失将以亿计！截至目前，已经有56个集装箱的货被船公司国外仓库扣压。

这些货物中，部分是货主贷款的，极大的占用了现金流。

该公司早在一月份就出现资金链问题，但公司隐瞒真相未做出通知，最后瞒天过海，卷钱跑路。

公司内部人员也透露，他们已经半年没有发工资了。他们也要维权，集体讨工资。

据悉，该货主实在网上找的这家公司，因价格确实比同行便宜，所以选择了他家，但不料是家黑心货代。

有承运这些货物的上游货代，已通知海外紧急扣货处理。

预计货主需要承担并支付双倍运费，以及更多的其他费用。

不少货代企业在感叹之余，也纷纷向同行和货主发出警示：想靠低价杀出一条血路，往往忧患重重。

低价收货是祸根，还是被人带了节奏？

本次事件很多卖家、跨境物流同行都称系低价收货所致，认为低价收货才是祸根，以一个被诟病的点，引起舆论持续发酵。实则，很多受害卖家表示这家物流公司正常市场价在收货，整个事件很可能甩锅低价，被带了节奏。

事情发生之后，很多物流同行转发事情主题发圈的大致内容无外乎如下：

1、先发表对事件的看法：上亿美金的货值，两个几百人的维权群，很多卖家一年甚至几年都白干了；

2、指出低价的坏处：货代是个红海行业，想靠低价杀出一条血路，追逐低价，往往也有可能被低价所吞噬。

3、强调自己的职业操守：货代的渠道产品也是时效，价格，服务多维度的产品。有适当利润才会能提供安全和高品质服务。

为何低价会背锅？低价会引起巨大水花？因为低价一直是业内物流行业竞争的一颗“老鼠屎”。

目前，跨境物流行业乱象丛生，一些货代公司只会杀价格，靠低价吸引卖家，偏偏就有不少人吃这套。结果出事后的货代公司人去楼空，卖家只能各方维权，到处哭诉货代坑。

一位货代介绍，海运单价本来就低，每公斤差价一块钱占比已经很大。更何况低于市场价3成呢？低价收货的货代不赚钱，他们是在做慈善吗？根本不可能！

目前，物流市场有一个很奇怪的现象，规模越大的公司反而价格比规模小的公司价格贵，理论上大公司的资源肯定比小公司好，但为什么小公司能做低价呢？因为他们可以随时跑路。

正如一位卖家所言，这两年深圳一些小的物流公司特别多，同时一些倒闭的小公司也不少，这些倒闭的小公司，换一个招牌又重新开门营业。

另一方面，从去年开始，因海外疫情欧美物流价格全线被推高，缺箱少柜、订不到舱位等事件轮番上演，一些没有底线的货代偷梁换柱，偷换走货渠道从中渔利，致使一些人涌入跨境物流行业。鱼龙混杂的行情，加上一些不专业的货代，这个行业被搅的发臭。

最终，钱被货代卷走了，出货的跨境卖家含泪买单。所以卖家在选择物流公司的时候一定要仔细甄别。

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亚马逊重磅举办今年可能

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