没错!墨西哥专线就选它了!从开船到到港仅用了24天!
最近一些做非洲市场的跨境电商卖家遇到了不少糟心事,物流运费涨价、佣金涨价、人工费涨价……除了订单销量没涨,什么都在涨。
更可怕的是,还遇到了平台不公平的罚款。重量不对要罚款,重单要罚款,未到货要还要罚款……有些卖家不得不暂时“歇业”,关停账户。一些卖家表示,本来就赚得不多,现在罚款了,反倒赔了不少钱。
不少卖家抱怨“简直掉钱坑里了,就会罚款”,“没单又那么多罚款,真不该交技术费”……
现在跨境电商卖家不仅要面临卖家之间的竞争,无休止地花钱烧广告及货物丢失,同时还要面临平台方不公正的罚款,不少卖家都在苦苦挣扎,卖家圈一片愁云惨淡。
当然造成这些问题的原因都是多方面的,每个平台都有自己的政策规则,如果卖家对入驻的平台的政策不熟悉,对相关国家法律不了解,往往就会陷入被动状态。但平台方一定也有自己的责任,我们不能排除一些平台以罚代管,甚至“以罚款盈利”,更有甚者演变成了“只罚不管”,这也是被广大卖家诟病的原因。
想要成为跨境电商领域的常青树平台,除了更好的服务买家,卖家的利益同样要重视,各大跨境平台早应该要抛开自我的“优越感”。
跨境电商平台如何更好地为卖家服务?
跨境电商平台与入驻商家之间的关系理应是唇齿相依,和谐共生的,在此基础上实现共赢,才是整个行业持续长久健康发展的保障。
中小卖家出路在哪里?
抛开这些,最后我们再来说说做跨境电商的出路,2021年的跨境市场仍然潜力十足。根据海关总署统计,2020年我国跨境电商进出口1.69万亿元,增长了31.1%,其中出口1.12万亿元,增长40.1%,进口0.57万亿元,增长16.5%。受疫情影响,线上购物需求急剧增加。
非洲拥有近13亿人口,全球最后的十亿级互联网市场,电商市场将迎来新一轮的增长,跨境电商人不可忽视。
合适的平台+有潜力的市场=共赢。跨境电商行业是个圈,你怎么评价自己目前所处的平台?