亚马逊骗局套路,屡见不鲜!利用自动呼叫锁定目标客户,已经有人掉坑
前段时间,苏伊士运河因“长赐”号货轮搁浅被堵多日,造成史无前例的大堵船,截止3月28日,就有369艘船在排队等待通航,货轮解困进展牵动全球目光。
长赐号:不好意思,我给大家添堵了。
▲图源网络
值得庆幸的是,这艘船并没有像网上说的堵一个月那么久,就在昨天,苏伊士运河河道的疏通工作已经成功完成,苏伊士运河“卡喉”六天后终于恢复了通航!
听说有的船看到运河被堵后选择了南下绕过整个非洲大陆——轻轻松松就能多绕出10000公里。
现在他们看到运河疏通的消息估计会被气死。
▲图源网络
苏伊士运河搁浅货轮解困
背后“神力”是它
这次“大堵船”还有一个小小的身影引发世界的瞩目,那就是在岸边挖土试图拯救运河的那台小挖掘机,听说开挖掘机的小哥还开通了推特账号,因为全程吐槽被大量网友关注。
▲图源英国报姐
昨晚脱困后,挖掘机小哥还在推特上表示不用谢我!实在是太可爱了。
除了挖掘机外,这次“长赐”号能脱困还多亏了另一个强大“帮手”,那就是潮汐。
据《纽约时报》报道,28日晚上,“长赐”号巨型货轮终于得到了比任何现场机器都强大的力量的帮助:月亮和潮汐。救援方面的负责人表示,随着水位一夜间飙升,船慢慢恢复了浮力。
潮起潮落,我们再次感叹大自然的神奇力量。很高兴货轮成功脱困,苏伊士运河重新通航。
苏伊士运河管理局称:
运河还需三天半恢复畅通
虽然目前已有43艘货船顺利通过,但彻底疏通苏伊士运河的滞留船舶仍为时尚早。截至恢复通航前,苏伊士运河两端滞留的待通行船舶已经达到了400余艘。
这起事件也给全球贸易“提醒”:不能过分依赖海运,不要“把鸡蛋放在同一个篮子里”,要推动类似中欧班列等陆上物流体系建设。另外,运河堵塞造成物流缺位,可能导致制造业改变目前原材料库存体系,增加“存货”以避免类似情况再次发生。