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据外媒报道，当地时间27日，苏伊士运河搁浅货轮“长赐号”开始移动，船只已经向北移动了17米，有积极的迹象表明，由于当天的涨潮，船只将很快重新漂浮。报道称，救援人员已经能够移动船尾，并成功使舵和螺旋桨工作。
事件脉络
3月29日 11:17
堵塞苏伊士运河的货轮成功上浮
3月28日 11:24
苏伊士运河搁浅货轮“长赐号”挪了17米
3月27日 17:00
美方将协助搁浅苏伊士运河货轮脱困
3月27日 07:39
日本船东就阻塞苏伊士运河航道道歉
3月26日 03:58
专业吸泥船抵达苏伊士运河，帮助集装箱货轮脱浅
3月25日 15:09
苏伊士运河搁浅的货轮已被移到岸边
3月24日 16:29
全球12％的国际贸易通道被台湾货轮“切断”
巨轮搁浅第7天仍未脱困！附近300多艘船“被堵”
众所周知，苏伊士运河作为重要海运航道之一，全球每天有近三分之一的集装箱货船通过苏伊士运河。截至3月29号，“长赐”号搁浅时间已经超过6天，等待通过的船只已多达369艘，而每天滞留港口的货物价值超过百亿美元，更糟糕的是疏通还不知道要多久甚至可能要几个星期。
全球供应链受到影响
由于对苏伊士运河海运渠道依赖度较高，欧洲市场已明显感受到物流受阻带来的不便。包括训练装备、服装、家具。目前已经确认，瑞典宜家家居连锁公司、英国电器零售商迪克森斯手机公司、荷兰家居产品零售商布洛克尔公司等都有货物被堵在苏伊士运河，其中搁浅的长赐号货船上，有宜家的大约 110 个产品集装箱。
巴西一家厕纸纸浆生产公司负责人表示，由于运河堵塞可能会延迟纸浆运输，继而影响卫生纸供应。同时，堵在苏伊士运河的还有满载咖啡的运输集装箱，由于运输延迟，欧洲或将出现咖啡短缺问题。
英国《劳埃德船舶日报》估计，每天有价值大约96亿美元的集装箱货物经过苏伊士运河，包括服装、家电和电子产品等。
美国《市场观察》称，因为运河堵塞，液化天然气价格已经小幅上涨。如果堵塞持续两周，大约有100万吨液化天然气可能会推迟运往欧洲。
目前，苏伊士运河管理局已提出了三套救助方案，均在同步推进。据悉,未来几天苏伊士运河将再次迎来涨潮，三管齐下将为“长赐号”上浮脱困创造最佳时机。
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