外贸新人应该如何做？多久能出单？
前些天，在一个群里看到了杭州区域重新规划的消息。因为我本人在杭州呆了很多年，对那个地方感情颇深。杭州区域重新规划其实一年多以前就完成了，将原来的大江东和下沙合并为新的钱塘区。
新区如何规划，又将如何发展？我对这个比较感兴趣。于是我上网搜了一下钱塘区的发展规划。
我自信看了一遍PDF的战略规划图，说实话，大多数都看不太懂。然后，有一个却让我眼前一亮：共建跨境电商贸易小镇。
杭州是一个非常开放且敢为人先的城市。举例来说，08年杭州开始推行车让人。那个时候公交车司机必须执行，出租车、私家车驾驶员自觉执行。有一次，同学从武汉来杭州，过马路的时候看到公交车，他不敢走，公交车也不敢走。要知道，那个时候的武汉，还是司机与行人拼勇气的年代：路是大家的，谁的胆子大谁先走。直到几年后，公交车礼让行人在全国推广，到现在已经形成了一种文明风气。可以说，杭州在很多地方都是跑在全国前列。国内电商的星星之火能在杭州点燃，最后在全国形成燎原之势，也不是没有道理的。
再来看10年后的今天，钱塘新区规划里赫然出现的“共建跨境电商贸易小镇”，其实也是向企业传达了一个未来的发展方向。
其实，除了南方沿海城市之外，很多北方城市及内陆省市都在大力发展跨境电商。
最近几个月，东北某市一个负责招商的单位的对外联络人找到我，希望我们能帮助当地企业发展跨境电商，如果能在当地设点办公那是最好，办公场地、设施这些都可以由当地招商办的去解决。
而一些内陆城市，例如河南、山西、陕西等地，2020年以前还是以无货源、自发货为主，亚马逊开店的主力军还是宝妈及再就业人员。经过近两年的发展，一些优势的跨境电商公司已然形成规模，正在逐渐由FBM向FBA转型。仅3月，就有仅10家公司，希望我们去给他们做亚马逊精品运营的系统化培训。
可以说，国内的跨境电商，不管是政策导向，还是经济走向，都是一片火热。
跨境电商的兴起，也带来了大量的就业岗位，尤其是跨境电商运营人才，现在更是一将难求。
年初，在融皓科技亚马逊交流群里，有一个广东的企业老板在群里招运营，底薪直接开到了2000美金/月，依然招不到人。
在苏州，一些运营公司将运营的基本工资涨到了10K，同样也是面临找人难的问题。更过分的是，大部分有经验的运营，不愿意全职上班，更愿意在家办公。
甚至是一些刚毕业的大学生，对于亚马逊一无所知，完全的小白，在亚马逊代运营公司里工作半年之后跳槽，底薪直接涨到6-8K，加上高额的提成，完虐同期毕业的其他同学。
巨大的人才缺口，必然引发的了大量的跳槽。某些亚马逊代运营公司有苦说不出，为了防止频繁的运营跳槽或者离职，穷尽解数留住亚马逊运营人才，有些过分的甚至让员工签订《竞业协议》。
这样的大环境下，企业想要发展跨境电商将会面对诸多棘手问题。人才问题，我们暂且不提。
现在稍微有一些经验的亚马逊运营，薪资水平都在10K左右，再加上社保、福利、奖金、提成等杂七杂八的费用，养一个亚马逊运营，企业每个月的成本至少要投入13K。
实力也是一个问题。企业找一个亚马逊运营，核心目的是希望他能帮助企业发展跨境电商业务。但，须知亚马逊运营是一个需要团队配合才能完成的工作。
要做好亚马逊运营工作，必须具备市场调研、数据选品、店铺运营、站外推广，甚至美工的基础与审美。这些在亚马逊代运营公司，通常都是由一个团队来完成。想要单靠一两个运营来完成，有非常大的难度。
我有很多朋友都碰到过这样的难题。其中有个做汽车用品的老板，与我私交甚好，在业务方面也有多次合作。从2020年上半年开始布局亚马逊。他的想法很简答，自己组建团队，边学边做，这样既可以节省成本，又可以学到运营技术。
但是，过去近一年了，亚马逊店铺注册了两个，运营人员也换了两个，项目进度依然还在上架、品牌备案、类目审核等方面纠结。老店铺的销量也差强人意。
企业老板一定要战略眼光，弄清楚自己到底想要的是什么。作为一个企业老板，你的精力非常有限，你应该考虑如何才能将生意做大，而不是一天到晚想着节省成本，只有将生意做大了，再去精简成本才有意义。
我不赞同企业刚入亚马逊就自己组建团队的原因，除了运营人员难找，团队组建困难之外，还有一个更重要的原因就是时机问题。
现在全国各地都在大力推广跨境电商，这个时候所有的同行都处于统一赛道，同一起跑线，就看谁跑在前面，谁跑得更快。
企业要组建运营团队，无疑要极大地延“起跑”时间。等你万事齐备，可以出发的时候，别人已经领先你一大截，甚至已经到达制高点，成为你日后发展不可逾越的障碍。
有位互联网大佬说过这么一句话：站在风口上，猪都能飞。现在跨境电商就是一个风口，就看谁先站上去，谁站得更稳。
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
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