亚欧“运输动脉”遭拦腰截断，欧洲卖家急了！！
近日，一条极其重要的跨境贸易通道——苏伊士运河，被一艘世界上最庞大最先进的集装箱船之一“Ever Given”卡住了！
据悉，在当地时间3月23日上午7点40分左右，一艘从中国深圳盐田驶往荷兰鹿特丹的超大型集装箱货船在从红海北向进入苏伊士运河时搁浅，横向卡在苏伊士运河的航道中，船首卡在一侧的河岸上，船尾也几乎触及另一侧的河岸。
事故导致运河双向堵塞断航，苏伊士运河货轮后面停着150艘船只无法通行，积压在这条全球最繁忙的贸易航线上。
据了解，“Ever Given”长400m，宽59m，总吨位219,079，容量20,388 TEU（相当于20英尺集装箱）这艘船的高度几乎和帝国大厦一样高！（看下图）
埃及苏伊士当地部门在事发当天也快速展开救援，但是由于全长400米的货船触岸并无法动弹，恢复通行的工作进展缓慢（下面是网传救援工作现场）
是的你没看错，（如图所示）船只搁浅救援队一台挖掘机在忙碌地工作着...
不少网友调侃道“这得挖到啥时候？等它挖好了刚刚好可以埋我的listing....”
小波也跟行业人士咨询了一下，对于当前被堵住去路的航运公司来说，是否有其它的办法呢？
他们表示现在有一个选择就是改走非洲和好望角的航线，但这将增加3000多海里的航程，从亚洲到欧洲的过境时间延长一周。船只还必须加速航行以求赶上它们的周时间表，增加2节航速航行5天将额外燃烧1000吨燃料。
但考虑到航程持续时间的大幅增加，任何已经在运河附近等候的船只都不太可能改道。船只从苏伊士开到阿姆斯特丹，如果以12海里/小时的速度航行的话，途经运河会花13天多一点，但途经好望角就会花超过41天，所以现在只能等苏伊士运河恢复常态。
从整个航运角度来看，苏伊士运河突然堵塞，对世界经济影响也不小，但毕竟是一次偶发事件，相信会很快疏通航线的，大家千万不要相信网络上传言！
据知情人透露，搁浅集装箱船（EVER GIVEN）已扶正位置被拖到了岸边，有媒体拍到了最新现场画面，救援人员用多艘拖轮将搁浅的台湾货轮拖走。苏伊士运河航道预计很快恢复正常！堵塞一个月是不存在的！
“Ever Given”堵塞所带来的影响
苏伊士运河是一条极其重要的跨境贸易通道，这次事故带来的经济损失和连锁反应都是难以估计的，对于卖家而言最直接影响的就是轮班准班率跟运费。
据向货代了解，关于航运费用问题，看事故处理情况，时间短的话价格影响不大。
对于埃及人来说，苏伊士运河是他们的命根子，运河收入占国民经济收入的一大部分，对于埃及这个国家而言，经济结构非常脆弱，一片大沙漠地带，经济发展受限。现在的埃及，一是吃老祖宗留下的文化遗产，每年旅游收入130多亿，二是运河收入130多亿，这两项成了埃及重要的收入来源。运河受阻后，影响最大的还是埃及这个国家吧。
最后小波提醒一下各位卖家朋友，近期要注意关注事态发展，及时调整相关备货工作，减少特殊事件对我们造成的影响。
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