铁子们晚上好!最近涨价潮这个词可谓是频频出现,从去年到现在,原材料已经涨价好几波了,几乎吃掉了外贸人的大部分利润。
本来以为涨了那么多也该消停一下了,然鹅并没有。

据了解,目前已有近百家化工企业正在停车检修或计划本年度进行停车检修,涉及到双酚A、PC、PP、PE、PVC产业链等众多化工品。众多知名大厂的停车,将导致供给端产能急剧缩减,使得原本就供需失衡的化工市场雪上加霜,价格更是逐渐看涨。
这些企业有的是部分装置检修,还有的是全停检修,且周期普遍偏长,基本在10-50天之间。部分企业直接宣布即将断供!剩余库存不多,做好备货准备!
茂名石化2#LDPE装置原计划于3月15日停车检修63天,由于此次装置故障,原料需要平衡,装置检修推迟至3月24日,其35万吨/年的HDPE也将于24日左右停车。此次茂名石化PE停车影响量8.18万吨/年。近期多家甲醇企业宣布停车检修长达45天,涉及产能近1500万吨/年。内蒙古久泰60万吨CTO装置配套的甲醇装置计划近期检修;宁夏宝丰CTO配套的220万吨/年甲醇装置5月初计划检修15天左右;青海地区甲醇市场暂无新价,由于冬季限气原因,青海地区主力气头装置均处于停车检修状态;
今年正逢丁苯、顺丁各装置大检修年份,3月起,陆续有装置停车检修,影响产能近200万吨/年,预计供应将收紧。盘锦宝来35万吨/年装置计划4月1日停车检修20天。东方石化12万吨/年装置3月3日停车,计划检修45天。3月份国内外有多套丙烯酸丁酯装置陆续停车检修,涉及产能52万吨/年,产量损失在3.6万吨左右。原材料上涨,带动下游产品涨价,众多工厂纷纷发布涨价通知,但对于外贸人来说,成本上升的同时,卖价却很难上涨,很多海外客户并不买账或选择其他成本更低的,很多外贸人都陷入不涨价等死,涨价找死的两难境地。
除了原材料价格疯狂上涨之外,还有海运价格疯狂持续上涨、一箱难求,到全球粮食价格持续上涨、各国物价上涨、通货膨胀风险持续增加,2021年依然变换莫测。