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超大型集装箱船搁浅在苏伊士运河
3月23日消息,长荣海运EMC旗下运营的一艘大型集装箱船EVER GIVEN在苏伊士运河发生搁浅事故,对苏伊士运河航道造成双向封锁,事故导致排队拥堵!
事故发生地示意图
EVER GIVEN投放于欧洲主力航线,船长400米,型宽近59米,20388TEU,是一艘目前世界最大级别的集装箱船舶。
根据长荣海运官网信息,“EVER GIVEN”轮被部署在亚欧航线(CEM)上运营。
此次航程从2月22日从高雄港启航,已先后挂靠青岛、上海、宁波、台北、盐田、丹绒帕拉帕斯等港口,于3月23日抵达苏伊士运河,计划4月1日抵达鹿特丹。
“EVER GIVEN”轮挂靠港序
资料显示,“EVER GIVEN”轮载箱量为20388TEU,建于2018年,挂巴拿马旗。
由于载箱量较大,救助这艘搁浅的巨轮并非易事。截至北京时间3月24日中午,“EVER GIVEN”轮仍在苏伊士运河,至少有7艘拖轮和相关船舶,正协助其脱困。
“EVER GIVEN”轮资料图
此次发生事故的船舶,此前挂靠了中国多个重要港口,装载了大量出口货物。提醒相关货主、货代企业,密切关注事故进展和船公司公告,避免进一步损失。
更为重要的是,作为亚欧航线的必经之路,苏伊士运河在全球航运业的地位举足轻重。如果事故带来的交通阻塞不能及时得到解决,将给亚欧航线造成重大影响,更多船舶的船期或面临延误。
马士基货轮发动机故障
据悉,马士基旗下太平洋航线船舶Maersk Eureka 108N在海上发生发动机故障,预计船期将延误几周。
预计发动机将由维修技术人员进行维修,零部件将于3月28日通过远洋拖船送到船上。这家丹麦航运公司说,维修工作将在海上进行,预计将持续到3月31日。
马士基在公告中表示,没有集装箱丢失或损坏,所有冷藏箱都已通电。该公司补充说,我们预计未来3-5天将有大风,但是已经制定计划,例如持续检查绑扎情况,拖船将保持待命状态,以防止货物丢失。
同时马士基在声明中说,由于在日本的停靠,该船之前推迟到达长滩,由于维修,这艘船舶预计将进一步延迟15-20天。
据大船期资料显示,“Maersk Eureka”轮服务于知名的跨太平洋TP3航线,曾挂靠国内宁波、上海多个等港口,3月6日靠泊日本Yokohama后驶往美国长滩。
共舱的船公司可能有ALIANÇA、HAMBURG SÜD、MAERSK、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND、SM LINE。
由于船舶发动机需要维修以及南加州港口的拥堵,船期将会出现延误。
近期有货物配载在该船的货代货主要注意了,及时关注船公司信息及船舶动态,了解最新情况。