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超大型集装箱船搁浅在苏伊士运河
3月23日消息，长荣海运EMC旗下运营的一艘大型集装箱船EVER GIVEN在苏伊士运河发生搁浅事故，对苏伊士运河航道造成双向封锁，事故导致排队拥堵！
事故发生地示意图
EVER GIVEN投放于欧洲主力航线，船长400米，型宽近59米，20388TEU，是一艘目前世界最大级别的集装箱船舶。
根据长荣海运官网信息，“EVER GIVEN”轮被部署在亚欧航线（CEM）上运营。
此次航程从2月22日从高雄港启航，已先后挂靠青岛、上海、宁波、台北、盐田、丹绒帕拉帕斯等港口，于3月23日抵达苏伊士运河，计划4月1日抵达鹿特丹。
“EVER GIVEN”轮挂靠港序
资料显示，“EVER GIVEN”轮载箱量为20388TEU，建于2018年，挂巴拿马旗。
由于载箱量较大，救助这艘搁浅的巨轮并非易事。截至北京时间3月24日中午，“EVER GIVEN”轮仍在苏伊士运河，至少有7艘拖轮和相关船舶，正协助其脱困。
“EVER GIVEN”轮资料图
此次发生事故的船舶，此前挂靠了中国多个重要港口，装载了大量出口货物。提醒相关货主、货代企业，密切关注事故进展和船公司公告，避免进一步损失。
更为重要的是，作为亚欧航线的必经之路，苏伊士运河在全球航运业的地位举足轻重。如果事故带来的交通阻塞不能及时得到解决，将给亚欧航线造成重大影响，更多船舶的船期或面临延误。
马士基货轮发动机故障
据悉，马士基旗下太平洋航线船舶Maersk Eureka 108N在海上发生发动机故障，预计船期将延误几周。
预计发动机将由维修技术人员进行维修，零部件将于3月28日通过远洋拖船送到船上。这家丹麦航运公司说，维修工作将在海上进行，预计将持续到3月31日。
马士基在公告中表示，没有集装箱丢失或损坏，所有冷藏箱都已通电。该公司补充说，我们预计未来3-5天将有大风，但是已经制定计划，例如持续检查绑扎情况，拖船将保持待命状态，以防止货物丢失。
同时马士基在声明中说，由于在日本的停靠，该船之前推迟到达长滩，由于维修，这艘船舶预计将进一步延迟15-20天。
据大船期资料显示，“Maersk Eureka”轮服务于知名的跨太平洋TP3航线，曾挂靠国内宁波、上海多个等港口，3月6日靠泊日本Yokohama后驶往美国长滩。
共舱的船公司可能有ALIANÇA、HAMBURG SÜD、MAERSK、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND、SM LINE。
由于船舶发动机需要维修以及南加州港口的拥堵，船期将会出现延误。
近期有货物配载在该船的货代货主要注意了，及时关注船公司信息及船舶动态，了解最新情况。
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