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2021-02-26 23:59:40
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自从疫情发生以来,Yesota Kreshna Pillai早上7:00开始工作,每天大概派送120个包裹,这和之前相比翻了一番。


这位31岁的女人是马来西亚巴生谷的快递员之一,不过她并不是为类似Ninja Van、DHL或Pos Malaysia这样的物流公司工作,而是Lazada的一名员工。


尽管一些主要的电商平台仍然靠第三方快递公司(3PL)派送包裹,但诸如Lazada、Shopee等平台却在加紧推动自己的快递业务。


根据RedSeer的报告,去年印度尼西亚和越南的自营物流分别增长了35%和32%。


尽管外包仍然占大多数市场份额,但是自营物流也带来了很多好处。


01丨自营物流


自营物流对于电商公司而言并不是新鲜事。例如亚马逊就会研究合作伙伴的送货路线,并评估人口密度等诸多因素,然后再决定是使用自己的团队还是使用UPS等第三方物流公司。


但是,在东南亚,自营物流的发展只有几年时间。其中最突出的就是Lazada和Shopee平台。


不过,据外媒援引接近Shopee运营部门的消息称,该公司去年只是扩大了Shopee Xpress的规模。


而Lazada则表示,它“从一开始就在物流基础设施上进行了大量投资”。


目前,Lazada的分拣中心在东南亚6个国家的规模已达300000平方米。另外还拥有15个商品分类中心和近400个最后一英里的收/发货点。



Lazada发言人称:“交付给用户的快递中,有超过85%是由Lazada自己的物流完成的。” 该人士还断言,Lazada的自营物流已成为Lazada相对于其他电商平台的竞争优势。


根据Parcel Perform和iPrice Group的报告,由于疫情影响,2020年马来西亚的快递交货时间比之前增加了119%。


为了缓解这一状况,Shopee最近表示,正在与Parcelhub和MBE合作,以减少交货时间。之后,Shopee在马来西亚的送货点可以达到300多个。


同时,Shopee还为Shopee Mart上的商品推出“次日达”的送货服务。


Shopee负责人Ian Ho表示:“在东马,过去的交货时间为10天甚至更长,目前已缩短到4天。” 他说,Shopee通过与第三方合作实现这一目标,同时也提高了自己的物流能力。


自营物流可帮助电商公司优化客户体验。但是,这也需要其付出巨大努力才能实现。


Tokopedia物流副总裁Edwin Mailoa说,买卖双方通常会选择可以更快交付的物流公司,尤其是生鲜或者高价值产品。


Mailoa补充说,目前,Tokopedia三分之二的订单是在卖方发货后的同一天或第二天交付的。但是,并非所有的3PL都可以达到这个水平。


此外,由于电商公司可以更好地管理员工,自营物流还降低了与欺诈有关案件的发生率。这在东南亚市场尤为重要,毕竟,目前现金仍然是最受欢迎的付款方式。


02丨为什么3PL同样重要


尽管自营物流提供许多好处,但3PL仍然不可替代。


即使是从一开始就自建物流并有中国经验的借鉴,但Lazada仍与50多个3PL合作。


Mailoa也称,Tokopedia除了与AnterAja保持紧密合作外,还与12家不同的物流公司合作,包括Gojek、Grab、IndoPaket、J&T、JNE、Lion Parcel、Ninja Xpress(Ninja Van)和SiCepat。



据外媒称,东南亚的特点使这里的物流业务比一般地区更加难做。复杂的地形(例如印度尼西亚拥有17000多个岛屿)、拥挤的城市和糟糕的城市规划等,都使快递交付变得困难,而这正是3PL发挥作用的地方。


Lalamove首席运营官Paul Loo表示,3PL可以帮助电商公司“专注于电商业务的增长”。


另外,运维能够满足市场需求的快递车队是一项重大工程。Paul Loo说,这个成本不小,包括购买车辆、聘请有经验的驾驶员、维护车辆并开发管理技术。


Paul Loo还说,最后一英里的交付可能是“整个供应链中最昂贵的部分”。对于某些电商公司而言,物流投资仍不集中,因此他们更愿意选择不需要太多固定资产的模式。


03丨相互补充


3PL具有汇总来自多个平台同一客户订单的能力是一个优势,因为它有助于更好地优化车辆、路线和交付量。毕竟,自营物流仅服务于一家电商公司。


RedSeer的Behera说:“对于大型3PL公司,成本管控比自建物流部门更好。”


但是,正如不少人想的一样,电商公司将会继续投资于自建物流,但同时保持与3PL的合作关系。


Shopee就是如此,发展自己的物流只是补充3PL,而不是取代3PL。


据谷歌、淡马锡和贝恩联合发布的【2020年东南亚互联网经济报告】显示,东南亚电商营收预计在2025年将达到1720亿美元,巨大的市场意味着物流业的潜在机会,无论是对自营物流还是3PL。



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