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欧洲大港举行罢工，港口拥堵、船舶延误 据外媒报道，希腊拖船和打捞船员联合会（Panhellenic Crew Union of Towage & Salvage）决定从当地时间2021年2月23日(星期二)00:01开始在希腊比雷埃夫斯港举行48小时的罢工，直到2021年2月24日（星期三）24:00结束。 赫伯罗特在公告中称，在罢工期间将无法提供拖船服务，这将影响船舶在港口内的操纵能力。 自2021年2月22日起抵达比雷埃夫斯港的船只预计将面临泊位延误，罢工结束后码头预计将出现严重拥堵。“但是，目前难以预测罢工将对港口拥堵造成的影响程度，预计在2月21日至26日之间抵达比雷埃夫斯港口的船只将增加的等待时间。” 同时，总部位于汉堡的赫伯罗特称，希腊港口的堆场利用率仍处于较高水平，并且计划中的船舶运营也将因此而被优先考虑。 近期有货物抵达该港的货代货主注意了，及时关注港口动态。 比雷埃夫斯港为希腊第一大港口。2010年中远海运正式开始参与港口运营，给港口注入蓬勃生机。作为“一带一路”倡议的典范项目，如今比港的全球排名已从2010年的第93位提升至25位，比港集装箱吞吐量已经从2010年中远海运接手时的88万标准箱增长至2019年的565万标准箱。 美国港口严重拥堵，集装箱船停遍海面 另一边，美国洛杉矶长滩港集装箱船舶压港、拥堵的情况并没有得到实质性好转。不仅如此，集装箱船舶的拥堵的情况还在进一步蔓延到北美其他港口。 因为美国最大的海运门户综合设施发生的大规模拥堵没有任何缓解的迹象，集装箱航运公司正日益寻找集装箱港口的替代选择，并正在让船舶改向，或改变停靠港口的顺序。 在纽约，船舶在各码头等待泊位的时间超过1-2天，泊位拥挤情况略有缓解。造成交通拥堵的主要原因是天气造成的延误。与许多其他北美港口一样，赫伯罗特指出，进口货物停留时间的增加和大量空箱库存继续影响着纽约所有码头的周转。 加拿大方面，赫伯罗特预测温哥华的拥堵预计将持续到第二季度。哈利法克斯港的停留时间为1.9天，蒙特利尔锚泊停留时间约为3.2天，温哥华停留时间为3天，在鲁伯特王子拥堵停留时间为9.8天。
洛杉矶和长滩港目前仍然遭受着大规模交通拥堵的困扰，交通拥堵几乎导致了陆地和水上交通瘫痪。
已经有报道称奥克兰和塔科马-西雅图西北港口联盟(Tacoma-Seattle Northwest海港联盟)已经开始与航运公司公司就新航线挂靠进行了深入谈判。
物流公司Team Worldwide国际服务副总裁Bob Imbriani介绍到，“承运人正在分流一些船只或改变停靠港口的顺序，这样至少能更及时地卸载一些货物。”
其补充称，“然而，洛杉矶和长滩港的卸货和泊位可用性仍存在大量积压。由于货物改更该航线，其它港口的延误时间也在增加。”
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