独家 | 33个大佬发声，23个成为十亿独角兽的机会，个个指向这个汪洋大市场
太平洋海域再次发生集装箱船掉箱事故。 据劳氏日报报道，马士基旗下一艘集装箱船“Maersk Eindhoven”轮，近日在从中国厦门港前往美国洛杉矶港的途中，在日本附近海域遭遇恶劣天气，发生掉箱事故。 外媒相关报道 劳氏日报称，马士基在一份客户说明中表示，2010年建造的13000TEU的“Maersk Eindhoven”轮，受恶劣天气影响，发动机熄火，初步报告显示，有部分集装箱落水。 马士基还介绍说，目前还不清楚具体的损失情况，正等待进一步消息。同时，所有船员安全，船舶的推进系统已经恢复，正在评估合适的港口，以使船舶靠泊。 根据船期表，除了厦门港外，“Maersk Eindhoven”轮此前还曾挂靠香港、盐田等中国港口，满载中国出口货物，原计划于3月10日抵达洛杉矶港。 “Maersk Eindhoven”轮资料 另据fleetmon报道，“Maersk Eindhoven”轮已于2月18日掉转方向，从向东航行转而向西航行，可能是在躲避恶劣天气，或者寻找合适的港口靠泊。 根据此前报道，从2月16日下午开始，在北太平洋的千岛群岛（Kuril islands）附近，发现有大量集装箱漂流。据证实，这些集装箱来自“Maersk Eindhoven”轮。 “Maersk Eindhoven”轮已调转航向 就在一个月前的1月16日，马士基旗下另一艘集装箱船“Maersk Essen”轮，同样在从厦门港驶往洛杉矶港的途中，发生了集装箱掉落和损毁事故，共丢失约750个集装箱。 除马士基外，地中海航运、ONE、长荣海运等船公司，近期也在太平洋海域发生过类似事故。 2021年1月底，地中海航运旗下“MSC ARIES”轮，在东京东南方的北太平洋海域，发生掉箱事故，超过40个集装箱落水丢失。 2020年12月30日，长荣海运旗下一艘8452TEU的集装箱船“EVER LIBERAL”轮，由于遭遇恶劣天气，导致36个40英尺集装箱落水，另有21个40英尺集装箱掉落在甲板上。 2020年11月底，ONE旗下14052TEU的“ONE Apus”轮，由于遭遇强风和大浪，导致1816个集装箱落水。 根据世界航运理事会的报告，2008年至2019年间，平均每年在海上丢失约1382个集装箱。而2020年至今，全球公开报道的集装箱落水事故，已至少有10起，落水集装箱总数超过3000个。 针对近期大型集装箱船掉箱事故频发，有一种观点认为，这与全球气候变暖导致的恶劣天气增多有关。不过，也有部分专家表示，不排除“人为因素”的影响，如绑扎不规范等。
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
现在扫码回复“ 加群 ”，拉你进群。
热门文章
*30分钟更新一次
