跨境电商卖家关心的四点出海问题，答案全都在这里了！
从2013年1月23日，英国前首相卡梅伦首次提及脱欧公投，到2016年6月，英国全民公投决定“脱欧”。
从2017年3月16日，“脱欧”程序正式启动，到2020年1月30日，欧盟正式批准了英国脱欧。
英国的脱欧历程，已经走过了足足7个年头。
这倒是有点像感情生活，每一段感情在经历了相遇、相知、相恋的过程后，最后都会归于平淡二字。
英国也是如此，在经历了7年的辗转反侧之后，英国最后还是离开了欧盟的大家庭。
在2021年1月1日，英国正式退出了欧盟的单一市场和海关联盟。
与此同时，英国和欧盟之间将设立海关边境。
这对运营欧洲站的卖家来说，影响还是比较大的。
首先，商标要单独进行注册了。
英国脱欧之后，新注册的欧盟商标肯定是不能在英国使用了，这对亚马逊欧洲站新卖家来说，可能又要增加一小笔支出。
注意，这里说的是“新注册的欧盟商标”，并不是指之前已经注册好的欧盟商标。
在2021年1月1日前已经注册成功的欧盟商标，可以把目前已有的欧盟商标和外观专利，直接转换为在英国境内的相应权利。
总之就是一句话，新商标要分开申请，老商标可以继续覆盖欧盟各国+英国。
其次，英国边境的设立，使得之前的EFN和Pan-EU将无法跨英国和欧盟的边境进行配送。
我们先来看一下欧洲的两种库存共享模式EFN和Pan-EU。
EFN，也叫欧洲配送网络，EFN的大意就是只将库存存在欧洲五站的某一个国家，当有其他国家的顾客下单时，就从这个国家的FBA仓库发货。
在之前，EFN卖家就只需注册这个FBA库存所在国的VAT。
看起来这样节省了VAT的一些费用，但是这样的操作方式会让跨国的配送费会增加很多。
而且这种跨境销售也不是无限制的，每个国家都有一定的阈值，超过这个值，也必须要缴纳增值税。
Pan-EU，又叫做“泛欧计划”，也就是在欧洲五国上传产品后，亚马逊会自动把你的产品分配到整个欧洲的各个配送中心。
泛欧计划在每个有FBA库存的国家都需要注册VAT报税。
但是，自2021年1月1号开始，这两项计划都因为脱欧而受到了影响。
现在无论是EFN还是Pan-EU，都无法完成跨英国和欧盟边境的FBA产品配送和调拨。
卖家必须将FBA库存分别发送到边境两侧的英国仓和其他欧盟国家FBA仓库，才不会影响你在这几个站点的运营。
如果你是欧洲多站点运营的卖家，你的工作量在短时间内会增加不少。
第三，之前用于跨境清关的英国EORI号码将在欧盟失去效用。
EORI号码，主要用于跨境贸易清关，是欧盟国家内清关必备的欧盟税号。
在英国未脱欧之前，欧盟国家的EORI号码是通用的，各个国家之间使用一个GB开头的EORI可以在整个欧洲通关。
但是，现在英国成功脱欧，欧盟不再承认英国的EORI号码，卖家要重新注册英国的EORI号和VAT税号。
最后还有一个小的变化，就是英国的合格认证标志也会发生变化。
自2021年1月1日起，英国将开始正式使用英国 UKCA 认证标志。
这也就意味着，卖家以后想要出口销售产品到英国，CE标志已经不能成为“通行证”，在2021年1月1日之后必须加贴UKCA标志才可以。
但是，根据亚马逊的通知，这其中会有一个过渡期，到目前为止，大多数带有CE标志的产品都可以在英国继续进行销售。
以上就是英国脱欧以后对亚马逊欧洲站卖家的一些主要影响。
希望上述内容可以带给你一点点收获。
全文结束
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