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2021-04-29 12:10:51

做外贸的每一天似乎都很揪心。从2020到2021，物流问题由始至终是压在卖家心坎上的一块大石，诸如运费飞涨、港口堵塞、仓库爆仓、货物滞留等大无语事件。

前段时间，一则关于“义乌货代暴雷，卖家拿钱赎货”的消息在跨境圈疯传，众卖家的集体控诉将涉事货代公司推向了舆论的高潮。

在网络上，关于此事的讨论声和爆料亦是此起彼伏，堪称2021年跨境贸易第一大雷。

56个货柜集中被海外代理，船代扣留，应付款1200万，应收款300万，亏空900万，丰邦物流给出的解决方案是：客户凑足差额赎货。300多名受害卖家遭遇飞来横祸，不仅货物被扣，想要赎回货还得要缴纳1000多万的赎金。

说实话，当时看到这个方案，Mark Lin觉得这家公司的方案，挺搞笑的，欠了钱，不筹钱，直接要客户出钱。当时也只是一笑，Mark也就没有去追这些热点了，因为人云亦云，真实的情况你也不是很清楚，就不随意发表评论。

但是看到受害卖家联合起来讨说法，也得到了义乌有关部门的关注。在政府介入之后，2021年4月26日，“4.15丰邦事件”的调解方案最终出炉，真的是在行业炸了锅。

4月26日调解方案最终出炉

为了让大家看的更清楚，先用文字简单给大家描述一下。

调解结果：经核算，包含头程、海外仓、滞箱、海外查验、派送、报关等等费用，原本因由丰邦物流支付，但由于目前丰邦物流资金链断裂，无法支付。

经调解，以上费用由原货主帮忙垫付，丰邦物流根据实际支付金额给每位货主出具盖有公章的借据。后续如海外产生的任何其他费用，由头程货代公司承担。

方案公布后的3个自然日内，货主应将相应金额转入公账上，逾期未转账，将视为自动放弃货权，后期海外产生的费用或者国外销毁货物，将后果自付。

总而言之，最后调解的方案就是货代当时自己提出的方案，客户来承担，按照22RMB/KGS，总共56个集装箱，一个集装箱按12000KGS计算，本次垫付的金额，高达接近1500万，货物才可物归原主。

从调解文件来看，虽然解决方案是货主暂时垫付费用，涉事企业向货主出具借条。但是，一旦涉事物流企业后期无力偿还借款，卖家岂不是会陷入追债无限期的境地。

对于这一调解结果，多数卖家是不能信服的。受害卖家向Mark Lin袒露道：现在越调解产生的费用越高，但是时间拖得越久，卖家的损失就越大。

同时，也有卖家跟Mark Lin反映，有卖家是贷款经营，也有卖家面临亚马逊商品断货的困境，这意味着之前的努力白费。在商谈的十多天里，已经产生了高额费用，卖家们经不起长时间的诉讼，甚至有些卖家可能要倾其所有来支付这额外产生的各种费用。

关于此次事件的诸多疑问

纵观整个事件，Mark Lin有诸多疑问：

1.丰邦物流注册资金“1000万”元，从法律上来说，该公司股东必须承担1000万以内的亏损，是否涉嫌挪用资金，亏空的900万去哪了？是否丰邦公司股东没有可执行的财产，或者公司的股东有没有筹集资金？是否真的没有任何资产可以来处理，只能由卖家掏钱来赎货？如果没有，启动清算，委员会直接以货主赎货的方式，是否存在甩锅给货主的嫌疑。

2. 头程货代公司出具盖公章的借条，其实卖家们拿着这个借条，在实际的情况中，大概率80%是一张废纸。就算他个人签借条，都不一定最后能够拿到钱。

3. 货代公司承诺兜底，其信用严格意义上来说，在卖家当中已经破产，他凭什么兜底，义乌的这个委员会是基于什么样的逻辑和情况下，相信这个承诺，是他们有抵押物还是委员会来做这个担保？

4. 最大的BUG，是在卖家3天内不转款，就视为弃权，这从法律上来说，几乎是不成立的，卖家3天不转款，难道他的物权就凭空灭失了吗？他们和丰邦之间形成的运输合同关系就消失了吗？卖家为什么不能主张自己的货权，而仅仅是不转款就没货，而且最后货没了，还需要后果自负？法理何在？

切勿开启行业潘多拉魔盒

“4.15丰邦事件”影响重大，义乌市政府也希望维护自己长期以来营造的营商环境。我们能理解调解委员会为了尽快解决问题，快刀斩乱麻，但此次事件作为跨境圈，特别是货代圈的恶性事件。

如果事情得不到妥善解决，该物流公司得不到严惩，那必然以后会被其它公司纷纷效仿，又该会有多少货主利益受损？这将会是大家外贸活动的极大阻力！义乌作为我国外贸活动最为频繁的城市之一，货代行业兴盛，应该为全国的货代圈做好表率，而不是让大家谈“义乌货代”就为之色变。

现在大家想到义乌的印象，基本上是几个标签，小商品、外国人多、价格低。在其他行业我们不知道，在物流行业，全宇宙最低的FBA海派价格，都在这里产生，这几年发生在物流圈的事情，义乌几乎都没有脱离过聚焦点。

一个城市的商业文明的建立，需要长期的过程，但是如果土壤没有改变，物流行业的下一个热点，我们预测还是会在这里产生。

商业文明的建立，在于维护法理，规则，而这么草率了事，这样的处理方式，传递了一个不好的信号：你只管在前面造，后面有卖家来买单。

如果真是这样，行业的潘多拉魔盒被打开，将会有更多的受害者，关键是，打开了的魔盒，谁负责盖上呢？有关部门值得深思！

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